#folge34 #25Ausreden

Um sich aus der Verantwortung zu stehlen, sind 25 Fragen und 25 Antworten offensichtlich ein geeigneter Weg. Buddy Müller hat nun branchenübergreifend Repliken zusammengestellt, um aus jeder Projektschieflage heil herauszukommen.

Um es vorweg zu sagen: Ich bin ein großer Fan von Haltung. Ich meine nicht von einem im Unternehmensdialekt weichgespülten Purpose, sondern von echter Haltung. Die unter anderem bedeutet, den Rücken gerade zu machen und Verantwortung für das eigene Tun zu übernehmen.

Nun neigen manche Kunden dazu, meist, wenn ein Projekt zu kippen droht, manchmal auch vorher, manchmal einfach aus Prinzip, also, sie neigen dazu, Agenturmenschen zur Verantwortung zu ziehen und sie vorzuführen. Wenn es schließlich darum geht, das eigene Unvermögen zu kaschieren und einen alleinigen Schuldigen zu finden, dann stehen Agenturmenschen immer in der ersten Reihe und schließlich am Pranger.

„Wofür hält man sich schließlich Dienstleister?“, fragte Brad MacCloud, mein MacBook Pro, rein rhethorisch.

„Wahrscheinlich aus dem gleichen Grund, warum wir Menschen uns die Informationstechnik haben einfallen lassen“, sagte ich. „Manchmal braucht man einen Sündenbock.“

Vorhang auf!

Dieses Spiel ist ein ewiges, das es gilt, in allen Branchen zu beherrschen, Industrie, Wissenschaft, Medien, Kultur, egal. Besonders hervorgetan hat sich erst jüngst wieder die Politik mit zwei Bayern-Stars, deren Frage-Antwort-Spiel etwas scheinbar Vergangenes, aber nur allzu Präsentes, unter den Teppich kehren sollte.

Wenn Republiksteuerer so einfach in der Lage sind, Schlimmes ins Reich des Nichterinnerlichen zu drängen, wird es Zeit, Projektsteuerern unter die Arme zu greifen, denn diese können schon über deutlich kleinere Dinge, nachgerade Nebensächlichkeiten, stolpern und fallen.

Als Senior Project Supervisor der weltweit größten Content-Marketing-Agentur Deutschlands trage ich schließlich auch branchenweite Verantwortung. Wenn nicht sogar eine Branchen-übergreifende, eine Branchen-vereinende.

Vorhang auf also für 25 Konter auf 25 zu klärende Fragen, wie sie in jedem Projekt gestellt werden können:

1. Das Projekt ist nicht in Verzug. Ich habe die Deadline nur angepasst.
2. Der Praktikant trägt die Verantwortung dafür. (Anm.: Es eignen sich ebenso nahestehende Verwandte wie Bruder oder Schwester.)
3. Der Praktikant ist heute leider nicht da.
4. Morgen auch nicht.
5. Und überhaupt: Die Deadline war sowieso schon vorbei.
6. Mein Chef hat mir gesagt, dass das noch warten kann.
7. Wir hoffen noch auf die Freigabe von Legal. (Anm.: Alternativ auf HR, auf den Betriebsrat oder auf den Einkauf.)
8. Hat das Controlling diesen Abschnitt nicht gestrichen?
9. Ich dachte, das wäre schon längst erledigt.
10. Ich dachte, das hätten wir schon längst abgesagt.
11. Dafür müssen wir erst einen Prozess aufsetzen.
12. Für das Aufsetzen des Prozesses müssen wir erst einen Prozess aufsetzen.
13. Wir hätten ein schriftliches Briefing gebraucht.
14. Wir hätten ein schriftliches Rebriefing gebraucht.
15. Das ReReBriefing war unvollständig. Obwohl es schriftlich war.
16. Ach, Ihre E-Mail war nicht korrekt?
17. Das Formular hätten Sie mir als Fax schicken müssen. (Anm.: Zu variieren je nach vorhandenem Kommunikationsmittel!)
18. Wollten Sie schnelle Erfolge oder eine Strategie?
19. Be perfect, be fast, be cheap. Pick two of them.
20. Das ist keine Ausrede, das erkennen Sie an der Spesenrechnung.
21. Ich musste mich tief eingraben, in dem Projekt steckt unglaublich viel. Das dauert länger.
22. Ich musste erst noch die Projektzeiten eintragen, da hatte ich keine Zeit mehr für das Projekt.
23. Ich erinnere mich nicht.
24. Wirklich nicht.
25. Projekt? Welches Projekt?

Meine Kolleginnen, Kollegen und ich verbürgen uns für das Funktionieren dieser Antworten. Viel Erfolg damit!

Und wenn es einmal wirklich ernst wird: Haltung zeigen. Man gewinnt mehr, als man glaubt zu verlieren.

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Die europaweite Ausredenforschung zeigt, dass überrollte Laptops und gefräßige Haustiere an Glaubwürdigkeit verloren haben. In Holland führt man gerne an, dass der Zug stehen geblieben sei und man helfen musste, ihn in den Bahnhof zu schieben.

Für Reisende, die mit der Deutschen Bahn unterwegs sind, ist dies höchst plausibel.

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